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成渝“一盘棋”的壮丽和声【鸭脖官网】

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成冲“一盘棋”的波澜壮阔——成渝双城经济圈建设扎实开工 1月1日上午,重庆、成都同步开行2021年中欧快车成冲首班列车.两列装满电子产品、机械零部件、智能家电的中欧班列向西开往德国杜伊斯堡和波兰罗兹。2020年,成都至重庆开通的中欧特快列车达到近5000列,历年累计运营数量达到1.4万趟,占全国开通线路总数的40%以上。

图为重庆团结村站开出的中欧快车成渝首班车。新华社记者唐毅用时62分钟!在国家战略实施成渝双城经济圈建设一周年前夕,。

e 成渝高铁技术改造为时速350公里运营,成渝时空距离再次更新。成渝双核、双核与主要城市与成都都市圈“一小时通达”的目标又近了一步。

自2020年1月3日中央财经委员会第六次会议提出推进成渝双城经济圈建设以来,川渝两地携手打破行政区划壁垒,提出“一带一路”建设理念。一体化发展不断推进。重庆和四川先后召开了两次党政联席会议,共同制定了一系列规划并协调实施。两省市建立领导干部联系重点项目工作机制。

大量重大项目,米。或平台、重大改革陆续落地。成都与重庆的密切互动,推动了成渝地区两城经济圈建设的扎实开局,迎来了成功之年,对巴山与蜀水的关系起到了良好的促进作用。

“两个城市的故事”协奏曲。在成渝高铁提速运营的同一天,重庆和四川同时宣布,设计时速350公里的成大高铁将开工建设。

伴随着工程机械的汽笛声,川渝期待多年、喊出“砸锅卖铁必修”的高铁正式进入实质性建设阶段。成大高铁不仅将连接成渝城市群。串联,但也将成为川渝东进的大通道。不仅将成渝双城经济圈的通道向东、北拓展出川外,更延伸郑州、武汉、西安、成都、重庆五大城市,促进更紧密的联系和中西部地区的合作。

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西部战略腹地的辐射范围发挥着重要作用。按照规划,成大湾高铁将停靠南充市英山县。这座位于成都以西300公里、重庆以东200公里的县城,早感知到“大机遇”,提前布局。

高铁启动时,位于鹰山市郊的“重庆配套产业园”已初具规模。“2020年将有36家企业入驻。”园区相关负责人表示,尽管受到新冠的影响。

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新冠肺炎疫情,企业设立步伐加快。目前,入驻企业160多家,年产值超过300亿元。“成渝‘双环’交通建设,不仅仅是为了解决两地之间的通道问题。”四川省交通运输厅负责人表示,川渝通道建设将拓展我国西南开放新格局,实现陆路运输。

从“扇形开口”到“全方位360度开口”的转变。成渝高速正式通车,成渝中线高铁规划建设加快推进,嘉陵江丽泽航运枢纽、航道通道等水运项目建设加快推进。改善曲江重庆段、双江航水枢纽。涪江水流也加快了。

水陆之间的全面通达正在加速。截至2020年11月,川渝联合实施的31个重大项目中,已有26个陆续开工建设,总投资318亿元。统计显示,成渝双城经济圈建设上升为国家战略的300多天里,两地签署了200多项合作协议,平均每1个。

每天“握手”一次。电子信息、装备制造、消费品三大世界级产业集群和生物医药、先进材料两个具有全国影响力的先进制造集群正在加速布局,未来可期。区域合作向东拓展、向西推进,推动成都向东融合发展。

罗斯龙泉山不仅打破了流域的桎梏,提高了产业和人口的承载能力,也为成渝地区的发展奠定了基础。以成都为龙头,“承德梅子”共城发展加快推进,川南、川中城市与成渝双核的联系更加紧密。重庆提出建设“新版图”,突出“一区两集群”协同发展,其中“一区”是指重庆主城区的都市区,“两集群”是指重庆市渝东北三峡库区和渝东南武陵山区城镇。

团体。2020年5月9日,重庆召开主城都市圈扩大渝西12区为主城新区工作座谈会。扩容后,。

重庆主城都市圈面积、常住人口、经济总量分别达到2.87万平方公里、2027万和1.8万亿元。“成渝地区的两城经济圈,其实也有僵局。��“圈”,一个是重庆经济圈,一个是成都经济圈。

西南财经大学成渝经济区发展研究院院长杨继瑞指出,成渝双城经济圈建设是“两个城市”。强化两极核心,才是话题的意义所在。“成都东进”和“重庆西扩”,不仅强化了中心城市的带动作用,促进了成都和重庆的发展,也夯实了各自经济圈的基础。两大经济圈的积极联动,带动了两个“词”。

2020年以来,重庆两江新区与四川天府新区频频携手,达成一系列共识。5月,双方就“政务共城”达成共识。

. 2020年7月7日,重庆两江新区市场监管局向经营地点在四川省天府新区的四川全锦侨业会计咨询有限公司颁发营业执照和代理记账许可证。公司负责人高兴地说:“以前重庆企业家想在成都拓展市场,要办营业执照,至少要来回走一个星期,现在就可以在你家办了。”门口。

��实在是太方便了。“今年,川渝两地还致力于推动周边地区“集群化”发展,推动非“飞地”合作落地。邻近地区。日益深入的互动合作,不仅改变了成都和重庆二线城市缺乏支持的局面。

推动川渝地区打破行政壁垒,加强政策协调,优化升级产业链,让要素在更大范围内顺畅流动,推动成渝地区高质量融合发展。创新协同构建2020年科技创新格局 2005年12月10日,首届川渝科技学术会议在成都召开。重庆大学臧志刚教授分享的一项“黑科技”引起了广泛关注——薄膜太阳能电池。这种电池质量小,厚度极薄,柔韧性好。

这样的优势不仅会推动柔性可穿戴设备等行业的发展,也将为薄膜材料、SEM带来新的增长点。电感器等行业。

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本次会议为川渝地区学术交流和成果转化搭建了更高的平台。臧志刚说:“我们将利用成渝地区双城经济圈建设的契机,与四川当地开展合作。

��企业合作,将科研成果转化为生产力,更高效攻克“卡脖子”的技术难题。“推进成渝双城经济圈建设,必须充分发挥科技创新在构建发展新格局中的关键支撑作用,在更深的领域推动川渝协同创新而且范围更广。”四川省科技厅负责人说。高校、科研院所科技创新资源众多。

、川渝地区高新技术企业。建设具有全国影响力的科技创新中心,是党中央赋予成渝地区双城经济圈建设的重要任务。双方携手打破壁垒,有效促进了相互学习和资源共享。

2020年4月,重庆市科技局与四川省科技厅签署科技专家数据库开放共享协议,实现两地3万余名科技专家共享信息资源,其中90%拥有高级专业职称。10月,成渝双城经济圈科技创新联盟成立。重庆市高新技术产业研究院院长陈进表示,过去由于行政处罚。

四川和重庆的限制、科研项目和经济。��面向省市高校、科研院所和企业。联盟成立后,打破了这一行政壁垒,使高校和科研单位获得更充足的科研项目来源,企业可以更大规模地整合和利用科研资源。

壁垒逐步被打破,合作更加广泛。两地共建“一城多园”模式的西部科学城,将成为成渝科技创新中心的核心载体和主战场。两地启动了四川、重庆重点研发项目申报联合实施。

川渝地区组织专家遴选配套方向,共同出资2000万元资助该项目。克拉60多个单位开展了科技创新合作,双方支持了15个项目。“综合服务”让人更感悟。不久前,重庆两江新区与四川天府新区达成共识,共同推进生态环保共建共治,推进生态建设与联保联控和跨界协同治污,共同保护巴山、书水。

图片滚动。生态环境保护是建设高品质宜居的重要内容。在此之前,四川和重庆已经联合建立了河长制联合推广。��办举办专题培训班,共同推进长江和嘉陵江、曲江、涪江等跨界河流治理,共建生态。

长江上游的支流。生态环境更好,生活更便利。

2020年4月23日,一辆来自重庆市潼南区的公交车停在四川省遂宁市安居区磨溪镇汽车站,标志着川渝第一条省际公交线路开通。这让在潼南工作的遂宁居民孔承章非常高兴:“省际大巴现在已经开通,通行费降低了,上下班的行程时间可以控制在1小时左右。

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” 2020年12月21日,成都天府公司公告,成渝两地将正式实现公交轨道交通“一码”。当天一大早,成都市民刘先生首先体验了成都与重庆的“一码互通”——使用天府通App扫码进站,乘坐地铁到成都东站,再使用Tia。

utong App扫码换乘重庆轨道交通。他经常往返于成都和重庆之间,感叹:“好方便!”不仅仅是公共交通的“一码通”,川渝两地。

当地人享受着越来越多的“综合服务”。2020年11月上旬,重庆市政府、四川省政府联合推出首批“川渝总署”名单。名单涉及居民身份证更换、电子监控和违法处理、电子社保卡发放、执业药师注册等95项。

”川渝地区人力和社会保障服务信息化是我期待的最多。”重庆市人力资源和社会保障局有关负责人表示,川渝两地实现了人社信息化“两地”,不少企业实现了“两地融合”。被“关闭”。

搬家”。下一步,川渝两地人力资源和社会保障部门将进一步推进信息化工作,实现社会保障服务一体化。同时,两地人力资源和社会部门将协调两地图书馆利用信息技术,开通社保卡借阅、还书等。

本报记者 周红双 张国生 李晓东 李红 编辑:方家良。


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